(1) Ne uporabljajte prevelikih koles. Marsikdo misli, da bo kolo v redu, dokler je nameščeno brez dotikanja zunanje pločevine. Pravzaprav, če podrobneje pogledate strukturo znotraj kolesa, se lahko zelo enostavno zagozdi na številnih mestih, še posebej, ko se avto vozi, se bo amortizer takoj stisnil na neravni cesti. Zato, če zamenjate velika kolesa, jih morate pravilno uporabljati in ne morete iskati samo lepote. Na koncu ne boš mogel voziti avtomobila. Poleg tega bodite pozorni na širino pesta.
(2) Ne zataknite zavorne čeljusti v pesto kolesa. Ker avtomobili, ki se proizvajajo zdaj, zaradi varnosti pogosto uporabljajo velike zavorne čeljusti, so čeljusti 4pot veliko večje od tistih pri enojnih zavorah. V tem primeru se pesto kolesa z nezadostnim odmikom in nepravilno zasnovo pogosto enostavno zatakne v zavorno čeljust. Na srečo je to situacijo enostavno najti. Ko je nameščen zvok drgnjenja koles, ga hitro zamenjajte.
(3) je širina pnevmatike. Ko tečete, morate skrbno opazovati, ali je na notranji in zunanji strani pnevmatike kakšna obraba zaradi trenja. Preširoka pnevmatika se tudi zlahka zatakne za nekatere dele.