Kmalu po tem, ko je Xiaomi uradno najavil avtomobil, je Lei Jun začel glasovanje o Xiaomijevih modelih avtomobilov in cenah na Weibu in 80 % od 17,000 glasovalcev je upalo, da bo Xiaomijev prvi pametni avto imel ceno pod 200,{{4 }} juan.
Ta rezultat je v skladu z doslednim vtisom "fanov Mi" o izdelkih podjetja in predstavlja tudi preprosto željo mladih po njihovem prvem avtomobilu: poceni, velika skleda, z "geek" občutkom za tehnologijo.
Vendar sta minili že več kot dve leti, Lei Jun je skrivnosten glede napredka izdelave avtomobilov, konfiguracija in cena proso avtomobilov sta vedno še vedno držali bipo, krono "prvega avtomobila mladih" pa lahko odnese Muskova Tesla.
Glede na 36kr se bodo centralizirane dobave novega modela 3 začele konec septembra. Glede na Revelations ima novi model 3 nemajhne spremembe v videzu in notranjosti, vključno z novo zasnovo skupine sprednjih luči, vzvratnim ogledalom za pretakanje medijev in premikanjem sredinskega nadzornega zaslona.
Poleg tega viri na kanalu pravijo, da lahko novi model 3 odpravi vse radarje; Sistem strojne opreme za pomoč vozniku je lahko HW3.5 namesto HW4.0; Postopek monolitnega tlačnega litja za zunanjost karoserije bo prenesen v notranjost.
Ne glede na to, koliko teh sprememb je uvedenih v serijske modele, poudarek novega modela 3 očitno ni "nadgradnja", temveč "znižanje stroškov".
Od leta 2022 so se proizvodni stroški koles Model 3 znižali za najmanj 30 %, z znižanjem proizvodnih stroškov in povečanjem proizvodnih zmogljivosti pa Model 3 še naprej znižuje cene, da bi pridobil večji tržni delež.
A zdi se, da Musk ni zadovoljen. Po poročanju medijev Musk zahteva, da se stroški novega modela 3 še naprej znižajo za 14%. Stiskanje stroškov prinaša nov prostor za zniževanje cen, ki je osnova za nadaljevanje cenovne vojne in tudi čip za privabljanje mladih k nakupu avtomobilov.
14. avgusta je bil lansiran domači avtomobil Model 3 z omejeno časovno subvencijo zavarovanja v višini 8000 juanov, cena pa je padla na 223.900 juanov; Istočasno je tudi začetna cena modela Y padla s 313.900 na 299.900, kar je padlo v razpon 200,{11}}. Od avgusta so tudi polar Krypton, Nezha, Nio in druge blagovne znamke znižale cene za spodbujanje prodaje, pri čemer so znižanja cen znašala od 8000 juanov do 57000 juanov.
Če bo makroekonomska negotovost ostala in se bo »cenovna vojna« med avtomobilskimi podjetji nadaljevala, bo Musk morda sledil zgledu in ceno novega modela 3 znižal na manj kot 200000 juanov.
Takrat bo pod trojno skušnjavo učinka blagovne znamke, spremembe in znižanja cene model 3 postal prva izbira za prvi avto več mladih, nov krog konkurenčnih izdelkov pa bo začel nov krog ostre cenovne vojne.