Tlak v pnevmatikah je težava, na katero morajo biti lastniki avtomobilov vedno pozorni, vendar nekateri lastniki avtomobilov morda mislijo, da kupujejo pnevmatike velikih znamk, kot so Michelin, Goodyear, Bridgestone, Dunlop in druge mednarodne znamke, zato bi morala biti kakovost Prekleto, tudi če je pnevmatika izpraznjena, ne bi smelo biti težav z vožnjo kot običajno. Urednik vam pravi, da je ta ideja očitno napačna. Zaradi pomanjkanja zraka se zgodi nešteto nesreč. Torej, čas je, da spoznate nevarnosti teka s predrtimi pnevmatikami!
Št. 1 Ko je tlak v pnevmatiki nižji od običajne vrednosti, bo pnevmatika postala mehkejša in deformacija se bo povečala. Ko se kontaktna površina med pnevmatiko in cestiščem poveča, se bo koeficient trenja eksponentno povečal, zaradi česar se temperatura pnevmatike močno dvigne.
V tem primeru, če avto še vedno vozi z veliko hitrostjo, se bo toplota hitro kopičila. V tem času se bo notranjost pnevmatike začela ločevati in razslojevati, kar bo sčasoma povzročilo, da bo pnevmatika počila. Če avto vozi pri nizki hitrosti, se lahko pnevmatika poškoduje zaradi prevelike deformacije pnevmatike. Slednja situacija je bolj nevarna zaradi dolge inkubacijske dobe in visoke prikritosti. Predstavlja skrito nevarnost za eksplozijo pnevmatik pri vožnji po avtocesti v prihodnosti.
Št. 2: Zaradi prevelike deformacije karkase zaradi pomanjkanja zraka v pnevmatiki je kord nagnjena k zlomu ali celo okvari. V hujših primerih lahko pnevmatika z zadrgo poči.
"Zračni tlak je življenjska doba pnevmatike, medtem ko je visoka temperatura glavni morilec pnevmatik." Ta stavek sploh ni pretiran. Če je tlak v pnevmatiki za 20 % nižji od običajne vrednosti, se življenjska doba pnevmatike zmanjša za 30 % in doseže kritično točko, ki ogroža varno vožnjo. Zato naj bodo vozniki poleg rednega vzdrževanja pnevmatik pozorni tudi na preverjanje tlaka v pnevmatikah in naj pnevmatike delujejo pri standardnem zračnem tlaku, da zagotovijo varnost vožnje.