Ko lastniki avtomobilov menjajo motorno olje, vsi želijo dvigniti avto visoko in čisto izpustiti motorno olje. Nekateri lastniki avtomobilov bodo še vedno ugotovili, da bo pri dolivanju motornega olja v sodu novega olja pogosto ostalo nekaj olja, ki ga ni mogoče dodati. Pri različnih avtomobilih ostanejo različni zneski, nekateri več, drugi manj. Je to zato, ker olje ni bilo čisto iztočeno?
Za to težavo sta dva razloga:
Prvič, ne glede na to, kje ga zamenjate, bo olje izteklo naravno zaradi gravitacije. Zaradi kota iztoka olja in nepravilne zgradbe oljnega korita se vedno najde del olja, ki ne more izteči po naravni poti. Ker je motorno olje že dolgo v uporabi, vsebuje veliko nečistoč in ga ni mogoče popolnoma očistiti. Na primer, če daste pesek v veliko posodo z vodo in nato izvrtate luknjo v dnu posode, boste ugotovili, da nekaj vode in peska ne more iztekati. Enako velja za motorno olje. Vidiš, ko odpreš oljno korito. Na primer, na ročični gredi in ojnici je še nekaj motornega olja. Tega olja gravitacija ne more odteči. Še več, ko je trgovina 4S zasedena, vam dolgo časa ne bo dovolila, da vanjo vlijete olje. Tako bo starega olja preveč, novega pa bo manj. Torej je normalno, da ostane malo motornega olja.
Poleg tega obstaja veliko načinov za mazanje motorja. Nekaterih delov ni mogoče mazati z oljnim prehodom zaradi mehanskih strukturnih razlogov. Zanašajo se lahko le na nenehno krožno gibanje izravnalne uteži ročične gredi in spodnjega dela ojnice, da olje brizga v območja mazanja, kot so ventili, zgornji stebri itd. Če so stene cilindra itd. vse očiščene, motor se ob zagonu poškoduje.
Drugič, obstajajo nekateri brezvestni mojstri, ki motornega olja ne iztočijo do konca in prodajo ostanka olja. Možnosti nakupa motornega olja sta le dve, 1L ali 4L. Na primer, za Passat in Magotan dodajte 4,8 L, ostane pa 200 ml. Dodatnih 200 ml se obdrži. Če pride danes 5 passatov na servis, kaj ni to prav? Zbral sem 1L in nenadoma sem imel steklenico. Za Sagitar potrebujete samo dva avtomobila, da ustvarite 1 L. Torej, tisti lastniki avtomobilov, ki gredo v trgovino na vzdrževanje in samo odvržejo ključe, ne da bi jih pogledali, čutite kakšno bolečino v kolenu? Potem se lahko proda dodatni 1L, niso pa vsi avtoserviserji takšni, navsezadnje so manjšina.
Ali nečisto izčrpavanje olja poškoduje motor?
Kot že omenjeno, motornega olja ni mogoče čisto izprazniti zaradi gravitacije. Lastnike avtomobilov skrbi, ali bo preostalo staro olje poškodovalo motor. Pravzaprav vam sploh ni treba skrbeti. Motorno olje ima funkcije čiščenja, mazanja, hlajenja, zaščite pred korozijo, tesnjenja itd. Kovinski ostanki, ki nastanejo zaradi notranje obrabe motorja, se lahko zadržijo v posodi za olje s kroženjem olja, ker oljna črpalka v korito za olje bo Ko se olje transportira v zgornji del motorja, bo olje filtrirano, nato pa bo olje vstopilo v kanal za mazalno olje, tako da ne bo poškodovana notranjost motorja.
Med delovanjem motorja na motorno olje vplivajo temperatura zgorevanja goriva in katalitični učinki različnih medijev in kovin. Postopoma se kvari in stara, pri čemer nastajajo različne snovi, ki so škodljive za motor, kot so ogljikove usedline, barvni filmi in blato. Zato je treba mazalni sistem redno čistiti. Samo ostanki motornega olja lahko zagotovijo "zdravje" motorja!
Kako torej shraniti preostalo motorno olje?
Vzroki za poslabšanje motornega olja:
Vlaga: V normalnih okoliščinah je vsebnost vode v motornem olju pod {{0}},03 %. Ko vsebnost vode preseže 0,1 %, bodo aditivi v motornem olju postali neučinkoviti in pospešili proces oksidacije motornega olja. Organske kisline, ki nastanejo pri oksidaciji motornega olja, in kisli oksidi v izpušnih plinih motorja reagirajo z vodo, da nastanejo anorganske kisline. Te kisline povečajo korozijo motorja.
Potem je tu še kisik: Kisik vpliva tudi na razne aditive v motornem olju in ne mislite, da imajo samo dobra motorna olja veliko aditivov. V vseh motornih oljih so aditivi. Zlasti pri izpostavljenosti sončni svetlobi ali visokim temperaturam kisik v zraku hitreje reagira z motornim oljem.
Obstajajo tudi nečistoče: Nečistoče vplivajo predvsem na čistost motornega olja. Nečistoče, pomešane v motorno olje, bodo vplivale na učinek mazanja motornega olja in celo povzročile nenormalno obrabo motorja, s čimer bodo vplivale na njegovo tesnjenje in celo izgorevanje motornega olja.
Če lastnik avtomobila v vozilo nalije takšno pokvarjeno motorno olje, deli v motorju, ki potrebujejo mazanje in hlajenje, ne bodo ustrezno zaščiteni, obremenitev in obraba motorja pa se bosta povečali, kar bo sčasoma povzročilo poškodbe motorja in zahtevalo zgodnji remont.
način konzerviranja:
1. Pokrijte ustje steklenice motornega olja s plastjo plastične folije in nato privijte pokrovček steklenice olja. Pazite, da bo ustje steklenice zaprto, izberite debelejšo plastično folijo in nato nakapljajte vosek, da jo zaprete, sicer bo težko izolirati zrak.
2. Zaprto motorno olje postavite na hladno in suho mesto, da preprečite oksidacijo in kvarjenje olja, na primer v kotu. Seveda ga mnogi lastniki avtomobilov radi pospravijo v prtljažnik, kar je v redu, samo v nujnih primerih.
3. Motorno olje, ki je bilo dolgo zaprto, bo neizogibno vsebovalo vlago in nečistoče. Pred uporabo ga ne stresajte. Ko dolivate motorno olje, ga ne vlijte vsega. Na dnu steklenice bo majhna količina vode ali nečistoč. Dodajanje v motor bo vplivalo na njegovo delovanje ali celo imelo škodljive učinke. Zato dodajte motorno olje in zadržite malo dna plastenke, da lahko vsa voda in nečistoče ostanejo v plastenki!