SUV je okrajšava za angleško Sports Utility Vehicles, njen kitajski pomen pa je športna terenska vozila. To se nanaša predvsem na tista štirikolesno gnana terenska vozila z avantgardnim dizajnom in novimi oblikami. Z izboljšanjem življenjskega standarda ljudi tovrstni avtomobili niso omejeni samo na terenska vozila, ampak se pogosto uporabljajo tudi v mestnem prostem času in za druge namene. Pravzaprav je bil sodoben koncept terenskih vozil in SUV precej zmeden, kot so chevrolet trailblazer, nemški terenec mercedes-benz razreda M ter poceni in kakovostni južnokorejski santa fe. Imajo grobo in nebrzdano divjost terenskih vozil. Hkrati pa so tudi tipični predstavniki športnih terencev.
SUV izvira iz ZDA in je tudi najbolj prodajan tip vozila na ameriškem trgu v zadnjih letih. V Združenih državah so tovornjaki zelo priljubljena vozila in zelo priljubljeni med potrošniki. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bil SUV zabojnik, razvit na šasiji tovornjaka, da bi zadovoljil interese mladih delavcev. SUV 4-kolesni pogon, na splošno je sprednje vzmetenje neodvisno vzmetenje avtomobilskega tipa, zadnje vzmetenje pa je neodvisno vzmetenje z velikim odmikom od tal. Do neke mere ima udobje avtomobila in terensko zmogljivost terenskega vozila; z enoprostornim vozilom Edinstvena kombinacija sedežev omogoča, da vozilo prevaža ljudi in tovor ter ima širok razpon vožnje. V zadnjih letih so se terenska vozila razvila v smeri udobja, nekatera vozila pa imajo funkcije luksuznih avtomobilov. Na primer, Toyota Lexus RX300 in BMW X5, ki sta bila predstavljena leta 1999, sta SUV-ja, ki temeljita na luksuznih avtomobilih.
CRV - "mestno večnamensko rekreacijsko vozilo", to bi morala biti trenutna natančna definicija CRV.
1. Princip štirikolesnega pogona CRV
Ko gre za vožnjo po zapletenih cestah, morate razumeti štirikolesni pogon CRV. Polno ime štirikolesnega pogona CRV je sistem z dvojno črpalko REAL TIME 4WD (angleško: Dual Pump System REAL TIME 4WD). Leta 1995 je bila razvita Honda originalna viskozna sklopka s štirikolesnim pogonom v realnem času (Viscous Coupling) RealTime 4WD). Če smo natančni, štirikolesni pogon CRV ni sistem štirikolesnega pogona trdega terenskega vozila v tradicionalnem smislu. Je avto z večjo prehodnostjo in varnostjo na zahtevnih cestah kot običajni avtomobili. Je ON ROAD avto. Nikakor ni OFF ROAD terensko vozilo. Tako na CRV-ju ni niti logotipa 4WD.
Tudi sistem vzmetenja CRV in način pogona na sprednja kolesa določata, da CRV ni terensko vozilo.
1. Štirikolesni pogon CRV je v celoti v mehanskem načinu. V preteklosti je DX na forumu rekel, da ni mogoče doseči AWD s spreminjanjem potovalnega računalnika.
2. Predpogoj za štirikolesni pogon CRV je neenakomerna hitrost sprednjih in zadnjih koles.
MPV
Koncept MPV prihaja iz ZDA in je okrajšava za Mini Passenger Van. Njegov prvotni pomen je mikro potniški kombi ("mini" se tukaj nanaša predvsem na velike kombije, kot je Bus). Kasneje ga je nekdo spremenil v večnamensko vozilo, s čimer je poudaril njegovo vsestranskost. Gre za model, ki združuje avtomobile, karavane in kombije. Toda danes mora biti vsak avto, imenovan enoprostorec, kombi, kar običajno imenujemo kombi, in se mora uporabljati za sedeže ljudi. Strogo gledano so enoprostorna vozila modeli, namenjeni predvsem individualnim družinskim uporabnikom. Osebni avtomobili, ki so predelani iz komercialnih kombijev in so namenjeni skupinskim kupcem, ne morejo veljati za prava enoprostorna vozila. Prostornost enoprostorca je relativno večja kot pri avtomobilih z enako prostornino, razlike so tudi v velikosti, vendar ni tako tanek kot limuzina. Po sredini-1980ih so enoprostorna vozila iz Združenih držav postala priljubljena po vsem svetu. Ta zasnova karoserije, podobna kombiju, lahko sprejme več stvari, obenem pa ima udobje in preprosto upravljanje avtomobila; V ožji Evropi in na Japonskem so proizvajalci razvili tudi manjša enoprostorna vozila glede na različne razmere na cestah. Po statističnih podatkih ima v razvitih državah Evrope in ZDA povprečno vsako tretje gospodinjstvo enoprostorec.
